《MarketWatch》报导，随着航空燃油价格回落、美国民众持续搭机旅行，美国航空股飞高，联合航空 (United Airlines)(UAL-US) 与达美航空 (Delta Air Lines)(DAL-US) 周二 (6/30) 收盘双双创下历史新高。

TradeStation 全球市场策略主管 David Russell 表示，「伊朗战争爆发前，航空旅游需求就已相当强劲，而战事期间需求依然维持旺盛。冲突虽一度推升机票价格，但在暑假旅游旺季来临前结束，使燃油成本下降。」

Russell 指出，目前航空运能仍受到多项因素限制，包括廉航 Spirit Airlines 倒闭，以及波音 (Boeing)(BA-US) 与空中巴士 (Airbus) 长期存在的飞机交付延迟问题，使新机供应速度放缓。

在供给受限之下，航空公司获利率可望于暑假旅游旺季持续扩大，并反映在即将公布的季度财报中。Russell 表示，「航空与旅游类股终于彻底摆脱新冠疫情留下的最后阴影。」

航空股近期涨势，很大一部分来自油价大幅回落。今年 4 月初，荷姆兹海峡 (Strait of Hormuz) 几乎无法正常通航，美国航空燃油价格由 2 月底每加仑约 2.5 美元，一度飙升至接近 5 美元。但在美国与伊朗达成 60 天停火协议并持续展开谈判后，目前航空燃油价格已降至每加仑约 2.9 美元。原油期货 6 月累计下跌约 20%。

根据国际航空运输协会 (IATA)，航空燃油是航空公司仅次于人事成本的第二大支出，占整体营运成本约 25% 至 30%。

面对成本波动，美国及全球航空公司纷纷调整营运策略，包括减少需求较低、获利能力较低的航班，并提高托运行李及其他附加服务费用。

美银证券分析师近日指出，航空业基本面近几周持续改善，而这并非仅受油价下跌带动。他们表示，美国国内航空运能至 9 月仍大致持平，即时旅游需求指标依然强劲。

美国航空股 6 月全面上涨，达美航空与联合航空周二皆收在历史新高。追踪航空股的 U.S. Global Jets ETF 上周五创下 34.66 美元历史新高，6 月累计上涨 13%。

美银引用航空数据机构 Airline Reporting 指出，今年 5 月平均机票价格年增超过 18%，其中经济舱票价上涨超过 20%，高级舱等票价则上涨逾 14%，且经济舱票价已连续第三个月涨幅超越高级舱等。

美银汇整的信用卡与签帐金融卡消费资料也显示，「航空消费动能依然稳健，航空相关支出重新回到双位数成长，主要受惠于每笔交易金额持续增加。」

美国航空业第二季财报季将于 7 月 10 日由达美航空率先揭幕，后一周，美国航空 (AAL-US) 与联合航空也将陆续公布最新财报。