和泰车 (2207-TW) 集团旗下国内汽车租赁市场龙头和运租车 (7855-TW) 将于明日举办上市前业绩发表会，预计第三季挂牌上市，成为和泰集团在资本市场上的另一只重量级小金鸡；和运租车董事长刘源森今 (15) 日表示，长年稳健成长，今年营收挑战 300 亿元新高大关，将持续导入 AI 改善流程，发展更完善的汽车全生命周期的生态圈，尤其看好个人租车和中古车市场的发展空间相当大。

和运租车成立至今迈入第 27 年，本次由兴柜转上市，是公司发展的重要里程碑，更是迈向国际化和扩大智慧移动生态圈布局的关键一步，上市后大股东持股将降至 70% 下。

和运目前申请上市资本额约 19.25 亿元，自 2023 至 2025 年度税前盈余分别为 14.73 亿元、12.62 亿元、11.44 亿元，每股纯益 (EPS) 分别达 5.92 元、5.14 元和 4.61 元，而今年第一季税前纯益为 3.40 亿元，EPS 1.30 元，展现扎实的营运基石。

而和运主要有二大业务，分别为租车 (包含长期租车、短期租车、订阅式用车、专车接送) 和中古车流通业务，整体租车保有车队数达 5 万台规模，可有效降低营运成本。

其中，长租汽车车队规模已达 4 万台，高居国内第一，和运租车总经理谢富来表示，与企业的平均续约率达 70% 上，而旗下无人租车品牌 iRent 会员数也突破 200 万大关，并持续串联高铁、机场等重要交通枢纽。

中古车流通方面，和运整合 HAA 劲拍中心、HOT 大联盟和 abc 好车网等平台资源，建构出完整的中古车流通体系，合作有 600 多家中古车商和保修店，提供物件超过 4 万台，拚车辆在全生命周期中持续创造价值，让资产效益最大化。

和运指出，后续将持续加强导入 AI 车辆辨识与大数据分析，进一步提升交易效率与服务品质。

整体来看，谢富来表示，未来和运有四大发展目标，第一，为响应全球减碳趋势，长租业务大力推动电动车 (EV) 和充电整合方案，协助企业客户达成净零碳排与 ESG 合规目标，观察到企业对绿能车队需求爆发性增长，此将成为长租业务结构转型的新引擎。

第二，运用 AI 智能演算法优化车队调度效率，达到降低营运成本、提升服务效能双重效益。

第三，和运目标拓展个人租车市场，持续扩大各汽车品牌合作与经营规模，并提供消费者更多元的车款选择，满足不同族群日益多元的用车需求。

和运强调，针对过往董监事持股比率高达 98.66% 的集中结构，董事会日前已决议办理上市前现金增资，发行普通股 84,777,000 股，预计募集总金额达 35.6 亿元，此举将有效充实营运资金、降低负债比率，并扩大市场股东结构，大幅提升股票流动性。